Jakarta, CNBC Indonesia - Serangan siber dapat mengincar banyak mobil listrik (EV). Pasalnya, EV kerap menggunakan teknologi over-the-air (OTA) untuk pembaruan software, sehingga lebih mudah diretas. Hal ini turut berisiko pada keamanan nasional.
"Penggunaannya menimbulkan kekhawatiran keamanan nasional yang unik," kata analis senior S.Rajaratnam School of International Studies, Gabriel Lim dikutip dari CNBC Internasional, Selasa (21/7/2026).
Lim mencontohkan masalah keamanan dari kerentanan itu adalah soal privasi data. Selain itu juga potensi pelaku yang disebut aktor asing bisa mengambil alih kontrol EV yang tengah bergerak.
American Enterprise Institute juga pernah mengingatkan pentingnya meningkatkan perlindungan di sektor otomotif bulan Mei lalu. Peringatan ini disebut untuk membatasi kemampuan spionase pemerintah asing.
Pemerintah AS, menurut laporan itu, diminta dapat melakukan beberapa hal pencegahan. Termasuk membatasi hardware dan software buatan negara tertentu.
"Untuk melindungi dari ancaman spionase asing, AS harus mempertimbangkan tinjauan keamanan tambahan, menerapkan pembatasan perangkat keras dan perangkat lunas buatan luar negeri tertentu pada kendaraan dan kewajiban meningkatkan pengungkapan pengumpulan data," tulis laporan tersebut.
Sebuah uji coba di Norwegia menemukan celah kerentanan ini tahun lalu. Perusahaan bus Norwegia Ruter melakukan pengujian pada dua bus dan menemukan salah satunya berisiko keamanan siber yang berasal dari teknologi OTA.
Temuan Ruter itu membuat Inggris dan Denmark juga melakukan investigasinya masing-masing. Departemen Transportasi mengatakan tengah menyelidiki hal ini dan bekerja sama erat dengan Pusat Keamanan Siber Nasional setempat.
Sebagai informasi, OTA merupakan teknologi nirkabel yang mengirimkan software, firmware, perbaikan, dan data baru pada perangkat yang terhubung dengan internet.
Teknologi ini mulai banyak diterapkan pada sejumlah model mobil listrik. Salah satunya pada Model S milik Tesla tahun 2012 lalu.
(fab/fab)
Add
as a preferred
source on Google
