Jakarta, CNBC Indonesia - Peta persaingan mobil nasional pada awal 2026 kembali berubah. Setelah sempat disalip kendaraan listrik di penghujung tahun lalu, takhta mobil terlaris di Indonesia kini direbut lagi oleh pemain lama.
Model multi purpose vehicle (MPV) legendaris Toyota Kijang Innova kembali menunjukkan taringnya dan meninggalkan para rival, termasuk city car populer dan mobil listrik murah yang sempat mencuri perhatian.
Data distribusi kendaraan dari pabrik ke dealer (wholesales) periode Januari 2026 data Gaikindo memperlihatkan dominasi kuat segmen MPV keluarga. Mobil ini bukan hanya unggul secara volume, tetapi juga mempertegas bahwa selera konsumen Indonesia masih condong pada kendaraan berkapasitas besar dan multifungsi.
Sepanjang bulan pertama tahun ini, distribusi Innova menembus lebih dari lima ribu unit. Angka itu membuatnya kokoh di posisi puncak, sekaligus menyalip kendaraan listrik yang pada akhir 2025 sempat memimpin daftar penjualan nasional. Performa ini juga menjadi sinyal bahwa pasar otomotif domestik belum sepenuhnya beralih ke elektrifikasi, meski tren kendaraan ramah lingkungan terus meningkat.
Di bawahnya, segmen kendaraan niaga Daihatsu Gran max tak kalah agresif. Mobil pikap yang selama ini menjadi tulang punggung sektor usaha kecil hingga logistik tetap konsisten membukukan volume tinggi. Konsistensi model niaga ini menunjukkan bahwa aktivitas ekonomi mikro dan distribusi barang masih menjadi penopang utama permintaan kendaraan roda empat.
Sementara itu, persaingan di kelas mobil kompak dan hatchback terlihat lebih ketat. Honda Brio yang selama bertahun-tahun dikenal sebagai mobil anak muda masih mampu bertahan di tiga besar, tetapi tidak lagi menjadi pemimpin pasar.
Di sisi lain, mobil listrik harga terjangkau seperti BYD Atto 1 yang sempat mencetak kejutan kini harus rela turun peringkat, meskipun volumenya tetap signifikan dan menandakan minat publik terhadap kendaraan listrik belum surut.
Menariknya, komposisi 10 besar mobil terlaris masih didominasi model bermesin konvensional. Kendaraan listrik memang mulai rutin masuk daftar, namun belum cukup kuat untuk menggeser dominasi mobil keluarga dan kendaraan niaga. Hal ini memperlihatkan bahwa faktor harga, daya angkut, serta jaringan purna jual masih menjadi pertimbangan utama konsumen Indonesia.
Secara industri, penjualan mobil nasional pada Januari mengalami penurunan jika dibandingkan Desember tahun sebelumnya. Namun secara tahunan (year on year), pasar justru menunjukkan pertumbuhan. Artinya, meski awal tahun cenderung lebih lambat, tren permintaan kendaraan masih bergerak positif dibanding periode yang sama tahun lalu.
Kondisi ini juga mengindikasikan bahwa pasar otomotif Indonesia masih memiliki ruang ekspansi, terutama bila produsen mampu menyeimbangkan strategi harga, teknologi, serta kebutuhan konsumen domestik yang unik-yakni mobil keluarga luas, irit, namun tetap bergengsi.
Berikut daftar 20 mobil terlaris di Indonesia periode Januari 2026 berdasarkan distribusi wholesales:
1. Toyota Kijang Innova (Reborn dan Zenix) - 5.401 unit
2. Daihatsu Gran Max Pick Up - 4.925 unit
3. Honda Brio (Satya dan RS) - 3.672 unit
4. BYD Atto 1 - 3.361 unit
5. Toyota Avanza - 3.236 unit
6. Daihatsu Sigra - 2.610 unit
7. Mitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross) - 2.594 unit
8. Toyota Calya - 2.579 unit
9. Toyota Rush - 2.345 unit
10. Daihatsu Gran Max (Blind Van & Minibus) - 2.135 unit
11. Jaecoo J5 - 1.942 unit
12. Toyota Hilux - 1.340 unit
13. Mitsubishi Destinator - 1.314 unit
14. Toyota Agya - 1.175 unit
15. Mitsubishi L300 - 1.151 unit
16. Toyota Fortuner - 1.062 unit
17. Daihatsu Terios - 946 unit
18. Daihatsu Ayla - 900 unit
19. BYD M6 - 851 unit
20. Wuling Darion - 847 unit
(hoi/hoi)
[Gambas:Video CNBC]
